El mástil de nueva generación con diseño de polea oculta de rueda de goma ofrece una visión frontal más amplia. Fabricado en acero reforzado con perfil en C, proporciona una estructura más robusta y una mayor capacidad de carga. El diseño optimizado de la polea reduce automáticamente el ruido y elimina los impactos durante el izamiento, protegiendo la carga y mejorando la comodidad operativa.

El bus CAN permite la monitorización en la nube de baterías, motores y componentes de control electrónico. Detecta fallos como fugas, sobrecargas e incendios, restringe el funcionamiento del vehículo y proporciona alertas de fallos a través de la pantalla para una mayor seguridad y fiabilidad.

El mecanismo de dirección inclinable en posición baja y el volante ajustable garantizan una conducción sin esfuerzo. Los pedales antideslizantes y las asas telescópicas ampliadas aseguran un acceso seguro y fiable. Los dos puertos USB de carga rápida vienen de serie, lo que permite cargar cómodamente dispositivos móviles sobre la marcha para una experiencia inteligente y placentera.

Con una carrocería de estilo combustión interna, cuenta con una estructura robusta, alta capacidad de sobrecarga y un funcionamiento más suave. Gracias a su mayor altura libre al suelo, ofrece un rendimiento todoterreno superior.

The axle housing is manufactured using cast steel technology, resulting inLa carcasa del eje está fabricada con tecnología de acero fundido, lo que resulta en una estructura más robusta y una mayor capacidad de carga. Equipada de serie con ruedas delanteras dobles, permite una mayor capacidad de carga y un funcionamiento más estable. a stronger structure and higher load-bearing capacity. Equipped with dual front wheels as standard, it enables higher load capacity and more stable operation.

Equipado con un sistema hidráulico de confluencia de doble bomba y detección de carga, ofrece dirección prioritaria, funcionamiento suave y bajo consumo de energía. Todas las tuberías hidráulicas del vehículo cuentan con un sellado de cono de 24° y junta tórica, lo que garantiza un sellado más fiable y reduce las fugas de aceite.

Los cables especiales de alta tensión de color naranja cumplen con los estándares para vehículos de nueva energía, con protección multicapa, resistencia al desgaste y alta visibilidad. La batería está equipada con un interruptor de mantenimiento MSD externo, de fácil manejo y que previene eficazmente el funcionamiento incorrecto bajo tensión.

El asiento de lujo semicerrado, que cumple con los estándares nacionales, viene de serie y ofrece una buena absorción de impactos para una conducción y un viaje más cómodos; además, está equipado con una función de detección que desconecta automáticamente las funciones de elevación y desplazamiento del mástil al abandonar el asiento, lo que hace que la conducción y el viaje sean más seguros.

Incorpora una batería de litio de alto voltaje de 326,4 V y tecnología de carga rápida de alto voltaje para satisfacer las necesidades de funcionamiento continuo; además, puede compartir el punto de carga estándar nacional para automóviles, lo que hace que la carga sea más económica y conveniente.

El motor síncrono de imanes permanentes de alta velocidad, acoplado a un reductor de velocidad de gran relación, ofrece un par motor elevado y una rápida velocidad de elevación y desplazamiento. Puede operar fácilmente en diversas condiciones, como el transporte a larga distancia y en pendientes pronunciadas, con una capacidad y eficiencia comparables a las de las carretillas elevadoras de combustión interna.

El vehículo completo está equipado con disipación de calor por agua, disipación de calor por aire con aceite hidráulico y módulos de calefacción eléctrica apilados, lo que garantiza que toda la máquina funcione siempre en condiciones óptimas para cumplir con los requisitos de funcionamiento a bajas y altas temperaturas. Carga: -30℃-60℃, Descarga: -30℃-65℃.

La distribución interior del compartimento del motor está optimizada. La batería, el motor de la bomba de aceite, los componentes eléctricos y el depósito de aceite hidráulico se encuentran dentro de este compartimento. El capó tiene un amplio ángulo de apertura, lo que facilita el mantenimiento diario.